Hamid-Reza Khoyi e l'auto elettrica: i piaceri della guida

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[vc_row][vc_column][vc_column_text]HAMID REZA KHOYI AUTO ELETTRICA - L’ecosostenibilità e la svolta green sono parole e stili di vita che stanno sempre più entrando a far parte del nostro quotidiano. In aumento sono le aziende che stanno sia adottando metodi di produzione sostenibile, ma anche cercando prodotti green da immettere nel mercato. Tra tutte spiccano le case automobilistiche che sono stanno studiando nuovi modelli di autovetture elettriche. Con Hamid-Reza Khoyi, revisore di conti svizzero, esperto del settore, abbiamo cercato di capire un po’ di più pregi e difetti dell'auto elettrica.[/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][dfd_heading subtitle="" content_alignment="text-left" enable_delimiter="" undefined="" title_font_options="tag:h2" subtitle_font_options="tag:div"]

C’è chi dice che un’auto elettrica non riesce a garantire lo stesso coinvolgimento in termini di piacere di guida di una vettura sportiva tradizionale. Hai avuto modo di testare la guida? Cosa pensi riguardo a questa affermazione?

[/dfd_heading][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][vc_column_text]Il piacere di guida è diverso ovviamente diverso, ma la mia preferenza va alla guida di una macchina elettrica. La presenza di una coppia più potente fa sì che ci sia un’accelerazione più rapida che regalare più emozioni rispetto ad una vettura tradizionale. Si può sentire la mancanza del cambio marcia o del rombo del motore ma la guida è altrettanto piacevole, anzi è più performante. La cosa che mi piace di più infatti è il silenzio e la tranquillità che si provano quando si è alla guida. La questione del silenzio è molto importante sia per il guidatore che per l’inquinamento acustico delle grandi città. Le auto elettriche sono talmente tanto silenziose che è stato chiesto alle case produttrici di inserire un minimo di rumore, necessario come avviso di sopraggiunta di un veicolo.[/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][dfd_heading subtitle="" content_alignment="text-left" enable_delimiter="" undefined="" title_font_options="tag:h2" subtitle_font_options="tag:div"]

Quali sono le principali differenze nella guida di un’auto elettrica?

[/dfd_heading][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][vc_column_text]All’inizio ci si deve abituare alla potenza della coppia e alla conseguente sensibilità dell’accelerazione. Se nell’auto tradizionale la potenza cresce con l’aumento dei giri, nell’auto elettrica è immediata. Questo porta a porre più attenzione in situazioni particolari come fondi scivolosi e fine curva. Riuscire a recuperare il massimo dell’energia in fase di decelerazione permette di avere una guida molto più rilassata perchè ci permette di guardare sempre un passo avanti.[/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][dfd_heading subtitle="" content_alignment="text-left" enable_delimiter="" undefined="" title_font_options="tag:h2" subtitle_font_options="tag:div" tutorials=""]

Una critica nei confronti dell’auto elettrica è legata alle batterie che, com’è noto, contengono un alto livello di metalli inquinanti. Ipotizzando un futuro dove l’auto elettrica sarà predominante si potrebbero verificare grossi problemi legati allo smaltimento di queste batterie?

[/dfd_heading][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][vc_column_text]Sì- afferma Hamid-Reza Khoyi- , ma va considerato che man a mano i processi di realizzazione stanno migliorando e stanno diminuendo i metalli pesanti utilizzati. Se, come ci auspichiamo, sarà incrementato il mercato delle auto elettriche, ci saranno anche sempre più società interessate al comparto di smaltimento e recupero comparti.

Inoltre, a differenza delle batteria tradizionali, le batterie delle auto elettriche possono avere 2 3 vite. In primo luogo c’è da sottolineare che le macchine elettriche hanno 10-12 anni di vita. Al fine vita dell’autovettura la batteria può essere utilizzata in tutti quei casi è richiesta una batteria a potenza minore, come negli impianti solari.[/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][dfd_heading subtitle="" content_alignment="text-left" enable_delimiter="" undefined="" title_font_options="tag:h2" subtitle_font_options="tag:div"]

Una altra critica che spesso viene mossa riguarda all’energia necessaria nel processo produttiva di un auto elettrica. Cosa ne pensi a riguardo Hamid- Reza Khoyi?

[/dfd_heading][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][vc_column_text]È vero la fase di produzione richiede molta energia. I vantaggi li si trovano solo dopo alcuni anni di utilizzo. Per far fronte a questa grande richiesta di energia però alcuni produttori hanno realizzato delle fabbriche apposite. In questi stabilimenti è stato fatto in modo di utilizzare energia che proviene da sole fonti rinnovabili. L’energia è così prodotta solamente tramite impianti eolici o solari. L’attenzione in questi casi è rivolta anche alla scelta dei fornitori in grado di fornire pezzi realizzati in maniera sostenibile.[/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][dfd_heading subtitle="" content_alignment="text-left" enable_delimiter="" undefined="" title_font_options="tag:h2" subtitle_font_options="tag:div"]

Quali sono le differenze sostanziali tra un’auto ibrida ed elettrica?

[/dfd_heading][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][vc_column_text]Le auto ibride sono una via di mezzo valida solamente per coloro che debbono svolgere lunghi viaggi e non hanno la possibilità di effettuare numerose soste per ricaricare la macchina elettrica. Per chi invece deve muoversi in città o nelle sue prossimità, secondo me Hamid-Reza Khoyi, l’auto elettrica è la scelta migliore. In termini di prestazioni non ci sono sostanziali differenze, se però si parla di eco-sostenibilità l’auto elettrica è sicuramente migliore.[/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][dfd_heading subtitle="" content_alignment="text-left" enable_delimiter="" undefined="" title_font_options="tag:h2" subtitle_font_options="tag:div"]

Quali sono le conseguenze di un veicolo perennemente connesso alla rete informatica ed elettrica?

[/dfd_heading][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][vc_column_text]Non possono essere altro che vantaggiose. Per quanto riguarda la rete informatica ti permette di avere agevolazioni riguardo ai supporti alla guida e la guida autonoma. Inoltre ti permette di essere collegato ad altri guidatori con i quali è possibile scambiarsi informazioni relative alla condizione delle strade, incidenti ecc. Tutte cose che incrementano la sicurezza stradale.[/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size="50" screen_normal_resolution="1024" screen_tablet_resolution="800" screen_mobile_resolution="480"][dfd_heading subtitle="" content_alignment="text-left" enable_delimiter="" undefined="" title_font_options="tag:h2" subtitle_font_options="tag:div"]